Наверх

Мимолетное знакомство с Соболем

Davidov |

Мечта о полноприводном автобусе засела в голову давно и никак не хотела оттуда выбираться. Пикапы, по крайней мере, которыми я владел - меня не устраивали по ряду причин - я до сих пор не переубежден в том, что пикап - самый бесполезный тип кузова, да простят меня пикаповоды.

Однообъемник - скорее да, уже больше плюсов и более универсальный тип кузова, но много не увезешь - спать не передвинув вещи не получится, да и вообще рано или поздно все упрется в место. Ногами или головой.

Кемпер и прочие дома на колесах - при наличии второй машины - да, при рассматривании автомобиля в более широком, универсальном, предназначении - нет. Ну или нищебродство и второй автомобиль. Отбрасываем крамольные мысли о седане на каждый день.

И вот тут из-за угла вырисовывается симпатичная Соболья морда - а как же я? Полноприводный, большой, вместительный и всего-то миллион!

Читать ➞

Midland BTX2 FM - гарнитура для трофи-рейдов

Davidov |

Зачем нужны гарнитуры если можно позвонить или носить рацию, ну или крикнуть, на худой конец?

Да, джиперы староверы, безусловно, пользуются на соревнованиях только собственными голосовыми связками для передачи эмоций или более важной информации между водителем и штурманом, но, в большинстве случаев староверов в одном месте собирается много и перекричать соседей под звук "ЭлектрикВинча" бывает сложно - это раз. Все вокруг конкуренты и соперники  друзья и соратники будут знать о ваших гениальных, по своему, планах - это два. А если речь идет о старшей категории - то еще и уши спрятаны в шлем - это три.

Давайте по подробнее остановимся на разных типах связи в трофи-рейде:

Читать ➞

Усадьбы и церкви Старой Калужской дороги.

Davidov |

Друзья, хочу рассказать Вам о маленьком путешествии по Старой Калужской дороге - от областного центра до села Недельное, что в Малоярославецком районе.

Читать ➞

Нетуристическая Абхазия

Davidov |

Ну привет друзья. Однажды в апреле 2015 года мы купили себе новый УАЗ Патриот и поехали на нем в путешествие. На момент старты пробег был 500км...

Традиционный старт в 6 утра до Ростова на Дону с ночевкой в 1000 км от дома.

Дорога - не изменилась, ехать 100 - 110 можно везде - больше дороже, медленней - догоняют фуры. У нас в Патриоте обкатка, держим 90-100 и 2500 оборотов.

Посадка отличная после того как уселся, покрутился и усе устаканилось, 1000 км в режиме 3 часа едешь, перерыв на чаек.

По трассе машина идет хорошо, рулится, не шумит, кондей холодит аж сопли стынут.

Читать ➞

Западная Беларусь

Davidov |

Привет друзья, путешествие не новое, ему скоро год, но - через 81 день новогодние каникулы и что-то захотелось ностальгии.


Мы тут в очередной раз собрались в РБ поесть, посмотреть и поискать приключений...

Дорогу до Вязьмы починили и два черных как ночь (пока еще) Мицубиси тронулись в путь. Вышли на "Минку" - начали потихоньку менять цвет... Дело в том, что Беларусы очень любят безопасность и соль. Когда у нас 0-+1 наши дремят в кибитках и не заводят ЗИЛ с песком, а соседи наоборот - засыпят все.
Да, не скользко, но грязно и солено.

Читать ➞

Страницы